Električni viličar, pritrjen na tovornjak
Opis izdelkov
Viličar serije EMETDW, nameščen na tovornjak, lahko potuje s tovornjakom in dokonča nakladanje in razkladanje tovora, ki spada med stroje za nakladanje in razkladanje materiala. V primerjavi z običajnimi stroji za nakladanje in razkladanje tovora (kot so običajni viličarji) je največja značilnost viličarja, pritrjenega na tovornjak, ta, da ga je mogoče namestiti na transportno vozilo za dokončanje nakladanja in razkladanja materiala kadar koli med celotnim transportnim procesom, zaradi česar je še posebej primeren za nakladanje in razkladanje materiala na območjih brez posebne opreme za nakladanje in razkladanje.
Glavne značilnosti
1. Pogon uporablja brezkrtačni krmilni sistem 48 V DC: ogljikovih ščetk ni treba zamenjati za vzdrževanje skozi celotno življenjsko dobo; 20 % bolj energijsko-učinkovitejši od tradicionalnih krtačenih motorjev.
2. Razširitev razporeditve univerzalnih-koles za blaženje udarcev: za boljšo stabilnost celotnega vozila, hkrati pa zagotovljena njegova prehodnost.
3. Premična zasnova vmesnega kolesa: Ta funkcija zagotavlja izboljšano manevriranje vozila in omogoča prilagajanje različnim razmeram na cesti, kot so asfalt, cement in nakloni.
4. Prosta višina dviga: Ko se vilice dvignejo do točke, ko je paleta tik nad tlemi, višina vozila ostane nespremenjena, prostorske zahteve za voziček pa se zmanjšajo.
5. Majhna in kompaktna zasnova celotnega stroja: tovornjak med uporabo zavzame minimalen prostor.
6. Viličar z obvezno omejitvijo hitrosti: Zagotovite varno uporabo na visokih položajih.
7. Protizdrsna zasnova srednjega kolesa: zagotavlja, da viličar ne bo zdrsnil iz prostora, ko stopite s tovornjaka, kar zmanjšuje varnostna tveganja.
8. Noge vilic so kromirane, kar jim daje lep videz in visoko trdoto, zaradi česar so bolj odporne-na obrabo in-ne rjavijo.
9. Material je izdelan iz legiranega jekla, ki ima značilnosti boljše trdnosti in daljše življenjske dobe.
10. Lahka zasnova celotnega vozila: bolj prilagodljiva in enostavna za upravljanje.
11. Varčevanje z energijo: Spuščanje je nadzorovano ločeno s spustom na moč in gravitacijo. Gravitacijski spust ne porablja električne energije, kar poveča doseg. Sprejeli smo učinkovite zobniške črpalke in motorje, da naredimo hidravlični sistem bolj-energetsko učinkovit.
12. Vodilni kot konice vilic: Konica vilic je opremljena z vodilnimi koti na vseh treh straneh, kar olajša pladenj vilic in izboljša vožnjo v nizkem-položaju.
Tehnični parametri

|
EMETDW10 |
|||||
|
Lastnosti |
1.1 |
Vrsta moči |
Litijeva baterija/kislinska svinčena baterija (izbirno) |
||
|
1.2 |
Max.obremenitev |
Q |
kg |
1000 |
|
|
1.3 |
Center obremenitve |
C |
mm |
400 |
|
|
1.4 |
Medosna razdalja |
L0 |
mm |
924 |
|
|
1.5 |
Razdalja med kolesi: FR |
W1 |
mm |
405/525 |
|
|
1.6 |
Razdalja med kolesi: RR |
W2 |
mm |
802 |
|
|
1.7 |
Vrsta operacije |
Električni voki in električni dvig |
|||
|
|
2.1 |
Sprednje kolo |
mm |
φ80×70 |
|
|
2.2 |
Univerzalno kolo |
mm |
φ75×45 |
||
|
2.3 |
Srednje kolo |
mm |
φ45×30 |
||
|
2.4 |
Pogonsko kolo |
mm |
φ185×70 |
||
|
2.5 |
Srednje kolo |
L4 |
mm |
158 |
|
|
2.6 |
Dolžina opornikov |
L3 |
mm |
770 |
|
|
2.7 |
Najvišja višina vilic |
H |
mm |
800/900/1000/1100/1200 |
|
|
2.8 |
Zunanja razdalja med |
W3 |
mm |
565/685 |
|
|
2.9 |
Dolžina vilic |
L2 |
mm |
1195 |
|
|
2.10 |
Debelina vilice |
B1 |
mm |
70 |
|
|
2.11 |
Širina vilic |
B2 |
mm |
190 |
|
|
2.12 |
Celotna dolžina |
L1 |
mm |
1603 |
|
|
2.13 |
Skupna širina |
W |
mm |
852 |
|
|
2.14 |
Skupna višina (zaprt jambor) |
H1 |
mm |
1166/1266/1366/1466/ |
|
|
2.15 |
Skupna višina (maks. vilice |
H1 |
mm |
1850/2050/2250/2450/ |
|
|
|
3.1 |
Hitrost dviganja |
mm/ |
55 |
|
|
3.2 |
Hitrost spusta |
mm/ |
100 |
||
|
3.3 |
Moč dvigalnega motorja |
kw |
1.6 |
||
|
3.4 |
Moč pogonskega motorja |
kw |
0.8 |
||
|
3.5 |
Max.speed (hitrost želve / |
km/h |
1/3.5 |
||
|
3.6 |
Sposobnost vzpona (polna obremenitev/prazna obremenitev) |
% |
5/10 |
||
Številke operacij


Priljubljena oznake: viličar z električnim tovornjakom, Kitajska proizvajalci viličarjev z električnim tovornjakom, tovarna
Naslednji
Zglobni viličarMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje













